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直角行星減速機傳動比的分配問題

作者:紐格爾行星減速機廠家 來源:紐格爾行星減速機 時間:2021-08-04 14:27:23 瀏覽次數(shù):

直角行星減速機的主要傳動結(jié)構(gòu)有:太陽輪、行星齒輪(與行星架組合)、內(nèi)齒圈、連接齒輪、行星架、輸出軸。關(guān)于直角行星減速機的傳動比是怎么進(jìn)行分配的這個問題,下面簡單聊聊。

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直角行星減速機

       行星減速機是近年來出現(xiàn)在人們眼前的一種機械傳動設(shè)備。由于人們對行星減速機的認(rèn)識、結(jié)構(gòu)和制造技術(shù)都在加強,讓減速機得到了廣泛的應(yīng)用。

至于直角行星減速機的傳動比分配問題,由于單級齒輪減速器的傳動比不超過10,當(dāng)總傳動比的要求超過這個值時,就需要采用兩級或多級減速機。此時此刻,我們需要考慮各級之間輪換比例的合理分配。

       如果直角行星減速機的傳動比分配不當(dāng),就會影響減速機的形狀尺寸、承載能力的大小。傳動比的正確分配應(yīng)為: 使每次旋轉(zhuǎn)的載荷接近相同的值,減速機的輪廓尺寸和質(zhì)量,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動慣量,大齒輪各級浸油深度大致相同。

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