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行星齒輪減速機(jī)的特性有哪些

作者:紐格爾行星減速機(jī)廠家 來源:紐格爾行星減速機(jī) 時間:2021-08-02 14:26:24 瀏覽次數(shù):

目前行星齒輪減速機(jī)的使用非常廣泛了,在很多領(lǐng)域都離不開它,行星齒輪減速機(jī)具有齒輪咬合扭矩大、抗沖擊的特點(diǎn)。

目前行星齒輪減速機(jī)的使用非常廣泛了,在很多領(lǐng)域都離不開它,行星齒輪減速機(jī)具有齒輪咬合扭矩大、抗沖擊的特點(diǎn)。行星齒輪的結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的行星齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。傳統(tǒng)的齒輪傳動采用兩齒輪之間少量的點(diǎn)接觸擠壓,所有載荷集中在幾個接觸的齒輪表面上,容易造成齒輪的摩擦和斷裂。

行星齒輪減速機(jī)

        行星減速機(jī)具有六個較大面積的齒輪接觸面360度均勻載荷,一些齒輪表面共同承受均勻的瞬時沖擊載荷,使其更能夠承受較大的扭矩沖擊。其余部分和主要軸承部分不會因高負(fù)荷斷裂而損壞。行星齒輪傳動齒輪咬合尺寸小,重量輕: 傳統(tǒng)的齒輪減速器由于減速比必須是兩個齒輪數(shù)的兩倍,齒輪的大小必須有一定的咬合距離,因此,齒輪箱包含較大的空間,特別是當(dāng)兩個或兩個以上減速箱組合的高速比時,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對減弱,而齒箱的長度加長,從而產(chǎn)生巨大的體積和重量。行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)可根據(jù)所需分段數(shù)反復(fù)連接,多個分段可分別完成。

       行星減速機(jī)傳動比的分配由于單級齒輪減速器的傳動比不超過10,當(dāng)總傳動比超過該值時,應(yīng)采用兩級或多級減速器。此時要考慮各級傳動比的合理分配,否則會影響減速器外部尺寸的大小和承載能力能否充分發(fā)揮。

根據(jù)不同的使用要求,可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)分配傳動比:

       1.使各級變速器的負(fù)荷接近相同

       2.化減速器的外部尺寸和質(zhì)量;

       3.使變速器具有的轉(zhuǎn)動慣量;

       4.使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等;

以上是行星齒輪減速機(jī)的特性,有需要的歡迎咨詢紐格爾行星減速機(jī)廠家。

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